1、减速电机安装前注意事项
安装前，要检查减速电机上的铭牌要求，看电源是否相符。检查减速电机、减速器是否完好。工作环境的要求，应在无油、酸、碱、有害气体、蒸汽、放射性等物质的地方。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、对蜗轮蜗杆减速电机不能对减速机（自锁）施加逆向传动的较大负荷。
4、要用溶剂彻底清除轴伸、法兰、键表面的防腐剂、污物等，清除时要注意不要让溶剂浸入到油封处，否则溶剂可能会损坏油封。
5、减速电机的安装基础应为强度、刚度可靠、减振、抗扭的底座、台架等到支撑结构上，而且基础必须干燥，且不得有油脂。
6、既有箱体底脚又有安装法兰的产品在安装中严防互相较劲。
7、基础螺旋的最低性能等级为8.8级。
8、减速电机工作机之间的联轴器建议采用弹性联轴器。
9、输入、输出轴上装配联轴器、制动器、离合器、齿轮上径向负荷的受力点应尽量靠近轴肩。
10、有键空心输出轴与工作机轴联接时应涂防锈油，装入时应轻松推入或用螺旋拉入，而涨紧盘空心输出轴在有涨紧盘得一端应不得油任何油、油脂，另一端可涂防锈油。
11、减速电机的输入、输出轴和原动机、工作机轴应严格对中同轴，其要求可减少震动降低噪音，延长轴承的寿命，保证减速电机的正常工作。
12、为防止发生事故，所以旋转部位应按安全要求装防护罩、盖。
13、要保证各个减速电机的通气帽应正确安装，并且保证通气顺畅。按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
14、需装力矩时，应是在相互自由的状态下安装。
15、安装锁紧须牢固可靠，不得在工作中产生位移。
16、一定要安装接地装置，防止触电事故。
安装前，要检查减速电机上的铭牌要求，看电源是否相符。检查减速电机、减速器是否完好。工作环境的要求，应在无油、酸、碱、有害气体、蒸汽、放射性等物质的地方。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、对蜗轮蜗杆减速电机不能对减速机（自锁）施加逆向传动的较大负荷。
4、要用溶剂彻底清除轴伸、法兰、键表面的防腐剂、污物等，清除时要注意不要让溶剂浸入到油封处，否则溶剂可能会损坏油封。
5、减速电机的安装基础应为强度、刚度可靠、减振、抗扭的底座、台架等到支撑结构上，而且基础必须干燥，且不得有油脂。
6、既有箱体底脚又有安装法兰的产品在安装中严防互相较劲。
7、基础螺旋的最低性能等级为8.8级。
8、减速电机工作机之间的联轴器建议采用弹性联轴器。
9、输入、输出轴上装配联轴器、制动器、离合器、齿轮上径向负荷的受力点应尽量靠近轴肩。
10、有键空心输出轴与工作机轴联接时应涂防锈油，装入时应轻松推入或用螺旋拉入，而涨紧盘空心输出轴在有涨紧盘得一端应不得油任何油、油脂，另一端可涂防锈油。
11、减速电机的输入、输出轴和原动机、工作机轴应严格对中同轴，其要求可减少震动降低噪音，延长轴承的寿命，保证减速电机的正常工作。
12、为防止发生事故，所以旋转部位应按安全要求装防护罩、盖。
13、要保证各个减速电机的通气帽应正确安装，并且保证通气顺畅。按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
14、需装力矩时，应是在相互自由的状态下安装。
15、安装锁紧须牢固可靠，不得在工作中产生位移。
16、一定要安装接地装置，防止触电事故。